几周前，我们看到过一台覆盖着严密伪装的全新奥迪小型车，当时这台呈现出双A柱、掀背式车身的特殊车型，被认为是过去奥迪A2的继任者。不少媒体认为，在纯电动策略下，奥迪会迎回这台小型车来竞争豪华代步车市场。可直到最近我们才确认，这是目前为止奥迪阵容中最迷你的SUV，它就是奥迪Q2 e-tron。
（图为2000款奥迪A2）
请注意，这可不是国内在MQB平台上通过油改电的方式打造的SUV，而是一台基于MEB+平台打造的全新产品。或者我们现在可以说，它才是真正意义上的第一代奥迪Q2 e-tron。其实从伪装测试车开始，奥迪Q2 e-tron就有着比较清晰的个性造型，车辆引擎舱与双A柱高度融合，而车辆较为低矮的底盘结构边缘也带有宽幅包围来实现更贴地的掀背车效果。
而对于测试车的车尾，车辆特殊的高位扰流板让它像极了当初的一些三门掀背轿跑车，而贯穿式光带虽说不知道是否会得到高级的第二代数字OLED尾灯，但整个尾部确实会显得比传统掀背车更加敦实。而在揭晓了奥迪Q2 e-tron的SUV身份后，一切好像也就顺理成章了。
除了伪装测试车外，最近还有媒体完成了对于奥迪Q2 e-tron的渲染，在卸掉了所有伪装后，我们对新车来一次前瞻。通过渲染图我们能看到，新车在接近引擎盖的部分带有数字化的LED日行灯，它预计能够像奥迪A5的版本一样完成组合图案照明交互。尽管这里也产生了分体式大灯设计，但远近光灯的尺寸结构被压缩得很小；而在封闭格栅的两侧，更多面积被留给了导流结构，这与此前伪装测试车体现出来的布局也比较接近。
除了车头的部分，车辆在侧身构造上延续了伪装车的那种“一体式”效果，无论是弧形车顶，还是车身腰线，都给人一种一气呵成的感觉，而且像全黑涂装的车窗线包围、外后视镜盖等等都属于比较耐看的。而且作为一台SUV，奥迪Q2 e-tron还被渲染设计师增加了大尺寸轮毂并配以高性能夏季轮胎，而整个底盘也带有黑色烤漆包围，除了结构上有一些掀背车的效果外，应该说SUV该有的、奥迪Q2 e-tron都没有缺席。
尽管车辆的内饰还没有被揭露，但即便是在MEB+平台上，奥迪Q2 e-tron依旧会得到更高级的弧形屏，至于是不是11.9+14.5英寸OLED双屏那就不得而知了。值得一提的是，奥迪语音助手与L2+级辅助驾驶系统依旧会是座舱内的重要功能，它并不会因为定位较低就放弃掉好不容易建立起来的全新智能规格。此外，奥迪的新车机系统还可以通过游戏平台配对，让手机充当操作手柄来实现在线游戏等功能，这小车的娱乐性说不定会成为年轻用户选择它的一大理由。
与此同时，奥迪Q2 e-tron的部分三电数据在此前已经被曝光，新车将会在标准版本中搭载最大功率为150kW的电动机，并且通过63kWh电池组获得402km(WLTP)纯电续航里程；同时，奥迪还会提供更高动力规格版本，除了能够获得最大功率为200kW(272Ps)的电动机外，它还将通过更大容量电池组实现560km(WLTP)纯电续航。除了这两个版本外，按照海外媒体的说法，新车不仅会有搭载双电机的quattro四驱版本，甚至还将提供RS版本。不论如何，在奥迪已经有Q3序列来与宝马X1、奔驰GLA级等车型竞争的情况下，这台更迷你的奥迪Q2 e-tron是不是能让我们以更低门槛收获豪华智能电动车呢？这个答案或需要等到2027年初才能揭晓。
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
嘉多网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
